Painel de voos offshore de Macaé
Sobre Macaé
Macaé é a base histórica do offshore brasileiro e, hoje, a mais diversificada: nos últimos 60 dias, voos partiram daqui para mais de quarenta unidades diferentes — muitas delas navios-sonda e plataformas de perfuração, que mudam de posição e de programação com mais frequência que as de produção.
O volume diário é menor que o de São Tomé e Jacarepaguá, mas a operação é pontual e o dia começa cedo: a primeira decolagem costuma sair antes das sete.
O painel abaixo mostra os voos de hoje partindo de Macaé, com horário esperado, aeronave, unidade e status oficial.
Resumo da semana (21–27 set)
Macaé (SBME) registrou 102 voos offshore nos últimos 7 dias — média de 15 por dia —, conectando o aeroporto a 17 plataformas e unidades marítimas. O modelo de helicóptero mais presente foi o AW139.
🌅 Baixa probabilidade de decolagem após ~15:37 — nos últimos 30 dias, 95% das decolagens deste aeroporto aconteceram antes desse horário.
Aeronaves em operação (7 dias)
8 aeronaves de 2 modelos: 6 AW139 · 2 S-92A
17 plataformas e unidades atendidas (7 dias)
- BGDR
- FPCG
- NS41
- NS58
- NS60
- P-09
- P-20
- PGP1
- PNA2
- RESA
- SECR
- SKNT
- SKOL
- SS73
- SS83
- SS92
- UMPC
Operação do dia
luz do sol 05:35 – 17:43| Hora | Voo | Aeronave | Rota | Status |
|---|---|---|---|---|
|
06:30
✓ 09:10
#509576721
|
#509576721 |
PR-CGD
S-92A CHC |
Pouso
10:54
|
|
|
06:45
✓ 07:12
#509576696
|
#509576696 |
PS-BTO
AW139 Bristow
|
Pouso
~08:40
|
|
|
06:50
✓ 07:25
#509576697
|
#509576697 |
PS-CDT
AW139 CHC
|
Pouso
09:17
|
|
|
07:00
✓ 07:28
#509576711
|
#509576711 |
PS-BTP
AW139 Bristow |
Transferido
09:09
|
|
|
09:15
✓ 09:19
#509576712
|
#509576712 |
PS-CDV
AW139 |
Pouso
~10:47
|
|
|
09:25
#509576698
|
#509576698 |
PR-CGD
S-92A CHC |
Transferido
12:54
|
|
|
09:40
✓ 10:32
#509576699
|
#509576699 |
PS-BTO
AW139 Bristow
|
Pouso
~11:58
|
|
|
09:50
✓ 10:13
#509576713
|
#509576713 |
PS-CDT
AW139 CHC
|
Pouso
~11:36
|
|
|
09:55
#509576705
|
#509576705 |
PS-BTP
AW139 CHC |
Transferido
12:54
|
|
|
10:00
✓ 10:14
#509575682
|
#509575682 |
PR-CGS
AW139 CHC |
Pouso
~12:03
|
|
|
12:50
#509576714
|
#509576714 |
PS-CDV
AW139 Bristow |
Transferido
14:33
|
|
|
13:00
#509576706
|
#509576706 |
PS-CDT
AW139 Bristow |
Transferido
15:09
|
|
|
13:05
#509576731
|
#509576731 |
PS-BTO
AW139 CHC |
Transferido
15:09
|
|
|
13:20
#509577281
|
#509577281 |
PR-CGS
AW139 Bristow |
Transferido
15:09
|
|
|
13:30
#509576807
|
#509576807 |
PS-BTP
AW139 CHC |
Transferido
15:09
|
Como funciona a operação em Macaé
Os números abaixo saem dos voos que este site acompanhou nos últimos 60 dias partindo desta base. São medidos, não estimados — e se atualizam sozinhos.
O ritmo do dia
Dez por cento dos voos do dia já decolaram às 06:49; às 10:08, metade; às 15:21, nove em cada dez. O dia mais cheio da semana costuma ser domingo, e o mais leve, terça-feira. O domingo costuma ser o dia mais cheio — traço de uma base que atende muita sonda, onde a troca de turma é rígida.
Para onde e com quem
As unidades mais servidas no período foram PGP1, NS41 (Odn I), NS58 (Valaris Ds-8), PNA2, SS73 (Gold Star), NS60 (Deepwater Aquila), FPCG, SS83 (Alpha Star). A frota é de AW139 e S-92, com CHC, Bristow e Líder operando — 13 aeronaves diferentes passaram por aqui para 44 unidades. Poucas aeronaves para muitas unidades: a frota é enxuta e cada máquina roda várias unidades diferentes no mesmo dia.
Atrasos: o que esperar
Comparando a hora real da decolagem com a hora publicada, o atraso mediano aqui foi de 4 min. 2 em cada dez voos saíram com mais de meia hora de atraso; 7 em dez saíram praticamente na hora, com até dez minutos de diferença. Base pontual: a maioria dos voos sai com dez minutos ou menos de diferença do horário publicado.
E há o outro lado: cerca de um em cada 8 voos que chegaram a abrir check-in acabou transferido para outro dia. Quando isso acontece, o voo some da lista com aquele número e reaparece com outro — o alerta do Telegram avisa quando o seu transferir.
O ciclo da aeronave
Da decolagem em Macaé ao pouso de volta aqui, a aeronave leva tipicamente 1h41, incluindo a parada na unidade. É com essa medida que o site calcula o "retorno previsto" que aparece na linha do tempo de cada voo depois que ele decola.
Veja também o tempo agora em Macaé, como as bases se comparam em atrasos, por que os voos são transferidos, o que significa cada status do voo e todos os voos de hoje.
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