Status do voo offshore: o que significa cada etapa, do check-in ao pouso
Quem acompanha um voo offshore vê o status mudar ao longo da manhã: Previsto, Check-in Aberto, Acionamento, Decolagem, Pouso. Os nomes são os da programação oficial, e o offvoos mostra cada um como foi publicado, sem tradução. Para explicar o que cada etapa quer dizer na prática e quando ela costuma aparecer, olhamos a sequência de status de 22.888 voos que decolaram entre abril e setembro de 2026.
O caminho de um voo normal
| Status | O que quer dizer | Quando costuma aparecer |
|---|---|---|
| Previsto | O voo está na programação e nada começou ainda | Desde a véspera ou a madrugada |
| Check-in Aberto | O check-in do voo abriu na base | Cerca de 1h30 antes da decolagem |
| Check-in Concluído | O check-in foi encerrado | Cerca de 50 min antes |
| Esperando Embarque | Passageiros aguardando a liberação para ir até a aeronave | Cerca de 40 min antes |
| Acionamento | Partida dos motores da aeronave | Cerca de 6 min antes |
| Decolagem | O helicóptero saiu da base | Na saída |
| Pouso | O helicóptero voltou e pousou na base | Cerca de 2 h depois da decolagem |
São tempos típicos, e cada voo varia um pouco. O check-in costuma abrir entre 1h15 e quase 2h antes da decolagem, ou cerca de 1h20 antes da hora programada.
Nem todo voo passa por todas as etapas
A programação não é atualizada em todos os passos:
- Check-in Aberto aparece em 9 de cada 10 voos.
- Check-in Concluído aparece em 2 de cada 3.
- Acionamento aparece em 1 de cada 3.
- Esperando Embarque aparece em só 1 de cada 4.
- Esperando Briefing, Em Briefing e Embarcando existem, mas aparecem em menos de 1 voo a cada 200.
- 3% dos voos decolaram sem nenhum status de solo publicado antes.
Não aparecer na lista não quer dizer que a etapa não aconteceu: só que ninguém atualizou aquele passo. Por isso, status parado não é voo parado. E como o offvoos confirma a decolagem também pelo radar, o ✓ verde com a hora real pode aparecer antes de o status mudar.
“Pouso” não é a chegada na plataforma
Este é o status que mais confunde. Pouso quer dizer que o helicóptero voltou e pousou na base de terra, depois de ir até a unidade e voltar. O pouso na plataforma não aparece na lista. Para quem embarcou, o Pouso chega quando já faz tempo que se está a bordo. Para quem espera alguém voltando, é o sinal de que o voo chegou.
O tempo entre Decolagem e Pouso é o ciclo da aeronave (ida, parada na unidade e volta). Ele muda com a distância das unidades atendidas:
| Base | Ida e volta típica |
|---|---|
| Aracaju | 31 min |
| Vitória | 1h21 |
| São Tomé | 1h33 |
| Macaé | 1h43 |
| Cabo Frio | 2h00 |
| Maricá | 2h01 |
| Jacarepaguá | 2h42 |
Em Jacarepaguá a variação é a maior: conforme a unidade, a ida e volta vai de cerca de 1h45 a 3h. É com esse ciclo que o offvoos calcula o “retorno previsto” mostrado depois que o voo decola.
Quando algo sai do roteiro
- Atrasado: a hora esperada passou e o voo ainda não saiu. O offvoos só mostra Atrasado depois que essa hora passa; antes disso, o voo segue como Previsto. Aconteceu em 8,5% dos voos. Desses, 6 em cada 10 acabaram decolando, e 4 em cada 10 foram transferidos ou cancelados.
- Transferido: o voo passou para outro horário ou outro dia e ganha outro número. Aconteceu com 15% dos voos — veja o guia das transferências.
- Cancelado: raro, 0,5% dos voos.
- Anexado: os passageiros foram remanejados para outros voos do dia.
- Interrompido: o helicóptero decolou e voltou para a base antes de completar o voo. Menos de 1 voo em cada 1.000.
Como acompanhar
Os status descrevem o que a programação publicou. Não são previsão, e a decisão de voar é sempre da operadora e da logística. No painel de voos você vê cada mudança com a hora em que aconteceu. No bot do Telegram, quem segue a unidade recebe aviso quando o voo decola, pousa ou é transferido.