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Painel de voos offshore de Maricá

28/09/2026 · SBMI
Sobre Maricá

Maricá, na Região Metropolitana do Rio, é uma base recente e já uma das mais movimentadas do estado. Daqui saem os voos para o pré-sal de Búzios e para outras unidades da Bacia de Santos — rotas longas, cumpridas por aeronaves grandes.

A operação é concentrada na manhã e termina cedo: às duas e meia da tarde, nove em cada dez voos do dia já saíram. É uma base pontual — a maioria dos voos decola com poucos minutos de diferença do horário publicado.

O painel abaixo mostra os voos de hoje partindo de Maricá, com horário esperado, aeronave, unidade e status oficial.

Resumo da semana (21–27 set)

Maricá (SBMI) registrou 214 voos offshore nos últimos 7 dias — média de 31 por dia —, conectando o aeroporto a 18 plataformas e unidades marítimas. O modelo de helicóptero mais presente foi o AW139.

🌅 Baixa probabilidade de decolagem após ~14:37 — nos últimos 30 dias, 95% das decolagens deste aeroporto aconteceram antes desse horário.

Aeronaves em operação (7 dias)

14 aeronaves de 2 modelos: 8 AW139 · 6 S-92A

18 plataformas e unidades atendidas (7 dias)
  • DEBL
  • FPAB
  • FPAT
  • NS28
  • NS38
  • NS40
  • NS43
  • NS59
  • NS62
  • P-74
  • P-75
  • P-76
  • P-77
  • P-78
  • P-79
  • UMAC
  • UMPT
  • UMTJ
Voos
0
28/09/2026
Pousados
0
Concluídos
Em voo
0
No ar agora
Pendentes
0
Próximas horas
Transf. + canc.
0
Nenhum
Tempo agora 🟡 atenção
☁ 24°C
💨 6 kn · 👁 10.0 km
⚠ Teto baixo
✈
Sem voos registrados em 28/09/2026.

Como funciona a operação em Maricá

Os números abaixo saem dos voos que este site acompanhou nos últimos 60 dias partindo desta base. São medidos, não estimados — e se atualizam sozinhos.

~28
decolagens por dia
06:59
10% dos voos já saíram
14:22
90% dos voos já saíram
2h
ida e volta típica da aeronave

O ritmo do dia

Dez por cento dos voos do dia já decolaram às 06:59; às 10:15, metade; às 14:22, nove em cada dez. O dia mais cheio da semana costuma ser quinta-feira, e o mais leve, terça-feira. O meio da semana é o pico: quarta e quinta concentram mais decolagens, e a segunda-feira é o dia mais leve.

Para onde e com quem

As unidades mais servidas no período foram UMAC, UMPT, UMTJ, P-78, P-74, P-76, P-75, NS28 (West Polaris). A frota é de AW139, S-92 e H175, com Omni e CHC operando — 24 aeronaves diferentes passaram por aqui para 20 unidades. Base de aeronave grande: S-92, AW139 e H175 fazem as rotas longas até Búzios e vizinhança.

Atrasos: o que esperar

Comparando a hora real da decolagem com a hora publicada, o atraso mediano aqui foi de 4 min. 2 em cada dez voos saíram com mais de meia hora de atraso; 6 em dez saíram praticamente na hora, com até dez minutos de diferença. Pontualidade alta para o padrão da região — mas, quando o voo escorrega, costuma escorregar para o dia seguinte.

E há o outro lado: cerca de um em cada 5 voos que chegaram a abrir check-in acabou transferido para outro dia. Quando isso acontece, o voo some da lista com aquele número e reaparece com outro — o alerta do Telegram avisa quando o seu transferir.

O ciclo da aeronave

Da decolagem em Maricá ao pouso de volta aqui, a aeronave leva tipicamente 2h, incluindo a parada na unidade. Rota longa: são cerca de duas horas entre a decolagem e o pouso de volta, com a parada na unidade no meio.

Como estes números são apurados. Contam só voos que decolaram de fato, confirmados por fonte oficial ou radar. Atraso é a diferença entre a hora real e a hora publicada pela fonte. A janela é sempre dos últimos 60 dias, então os valores mudam devagar conforme a operação muda.

Veja também o tempo agora em Maricá, como as bases se comparam em atrasos, por que os voos são transferidos, o que significa cada status do voo e todos os voos de hoje.

Bases próximas