Painel de voos offshore de São Tomé
Sobre São Tomé
São Tomé fica em Campos dos Goytacazes, no norte fluminense, e é a base offshore de maior movimento do país: mais de quarenta decolagens por dia nos últimos 60 dias, para dezenas de unidades da Bacia de Campos.
É também a base das rotas curtas. As plataformas atendidas daqui estão perto da costa, e a aeronave costuma ir e voltar em pouco mais de uma hora e meia — quase metade do tempo de um ciclo em Jacarepaguá. Isso faz de São Tomé a base mais pontual da lista.
O painel abaixo mostra os voos de hoje partindo de São Tomé, com horário esperado, aeronave, unidade e status oficial.
Resumo da semana (21–27 set)
São Tomé (SBST) registrou 297 voos offshore nos últimos 7 dias — média de 42 por dia —, conectando o aeroporto a 33 plataformas e unidades marítimas. O modelo de helicóptero mais presente foi o AW139.
🌅 Baixa probabilidade de decolagem após ~15:40 — nos últimos 30 dias, 95% das decolagens deste aeroporto aconteceram antes desse horário.
Aeronaves em operação (7 dias)
17 aeronaves de 3 modelos: 7 AW139 · 6 S-92A · 4 H175
33 plataformas e unidades atendidas (7 dias)
- FPAG
- FPAN
- FSME
- NS31
- NS32
- NS44
- NS51
- NS52
- NS63
- P-18
- P-19
- P-20
- P-25
- P-31
- P-38
- P-40
- P-43
- P-47
- P-48
- P-51
- P-52
- P-53
- P-54
- P-55
- P-56
- P-62
- PRA-1
- SS75
- UMLI
- UMMA
- UMPC
- UMVV
- WAYF
Como funciona a operação em São Tomé
Os números abaixo saem dos voos que este site acompanhou nos últimos 60 dias partindo desta base — a de maior volume do Brasil. São medidos, não estimados, e se atualizam sozinhos.
O ritmo do dia
Dez por cento dos voos do dia já decolaram às 06:59; às 10:33, metade; às 15:21, nove em cada dez. O dia mais cheio da semana costuma ser domingo, e o mais leve, terça-feira. Aqui o domingo não só tem volume de dia útil: costuma ser o dia mais cheio da semana. A troca de turma no fim de semana pesa mais numa base que atende tantas unidades de produção.
Para onde e com quem
As unidades mais servidas no período foram UMLI, UMVV, UMMA, UMPC, P-51, UMVT, P-56, P-53. A frota é de H175, AW139 e S-92, com Omni, Bristow, Líder e CHC operando — 26 aeronaves diferentes passaram por aqui para 36 unidades. É a base com a frota mais variada: quatro companhias dividem a operação, com o H175 aparecendo ao lado dos AW139 e S-92.
Atrasos: o que esperar
Comparando a hora real da decolagem com a hora publicada, o atraso mediano aqui foi de 6 min. 2 em cada dez voos saíram com mais de meia hora de atraso; 6 em dez saíram praticamente na hora, com até dez minutos de diferença. É a base mais pontual entre as grandes: a maioria dos voos sai com dez minutos ou menos de diferença do horário publicado, e a transferência para outro dia é bem menos comum que no Rio.
E há o outro lado: cerca de um em cada 10 voos que chegaram a abrir check-in acabou transferido para outro dia. Quando isso acontece, o voo some da lista com aquele número e reaparece com outro — o alerta do Telegram avisa quando o seu transferir.
O ciclo da aeronave
Da decolagem em São Tomé ao pouso de volta aqui, a aeronave leva tipicamente 1h28, incluindo a parada na unidade. Rota curta: as unidades estão perto, e a aeronave costuma estar de volta bem antes do almoço quando sai cedo.
Veja também o tempo agora em São Tomé, como as bases se comparam em atrasos, por que os voos são transferidos, o que significa cada status do voo e todos os voos de hoje.
Bases próximas
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