Painel de voos offshore de Jacarepaguá
Sobre Jacarepaguá
Jacarepaguá, na zona oeste do Rio de Janeiro, é uma das maiores bases de helicóptero offshore do país. Daqui saem voos para plataformas, navios-sonda e FPSOs das bacias de Campos e Santos — unidades que, em geral, ficam longe da costa e pedem aeronave de maior autonomia.
A operação é concentrada na manhã: a maior parte das decolagens acontece entre sete e onze horas, e às três da tarde o dia praticamente terminou. Quem tem voo aqui costuma chegar ao aeroporto ainda no escuro.
O painel abaixo mostra os voos de hoje partindo de Jacarepaguá, com horário esperado, aeronave, unidade de destino e status oficial. Tocar num voo abre a linha do tempo completa dele.
Resumo da semana (22–28 set)
Jacarepaguá (SBJR) registrou 291 voos offshore nos últimos 7 dias — média de 42 por dia —, conectando o aeroporto a 35 plataformas e unidades marítimas. O modelo de helicóptero mais presente foi o S-92A.
🌅 Baixa probabilidade de decolagem após ~15:20 — nos últimos 30 dias, 95% das decolagens deste aeroporto aconteceram antes desse horário.
Aeronaves em operação (7 dias)
22 aeronaves de 4 modelos: 8 AW139 · 8 S-92A · 3 AW189 · 3 H175
35 plataformas e unidades atendidas (7 dias)
- FPAR
- FPCR
- FPCS
- FPIB
- FPIT
- FPMA
- FPMR
- FPPA
- FPSA
- FPSP
- NS33
- NS45
- NS47
- NS54
- NS55
- NS56
- NS61
- P-66
- P-67
- P-68
- P-69
- P-70
- P-71
- PMLZ1
- PMXL
- SADI
- SAES
- SAJA
- SARU
- SEDO
- SKBU
- UMAR
- UMCP
- UMPA
- WAVE
Operação do dia
luz do sol 05:41 – 17:50| Hora | Voo | Aeronave | Rota | Status |
|---|---|---|---|---|
|
06:30
✓ 08:21
#509576552
|
#509576552 |
PR-OHG
S-92A Omni |
Pouso
~11:08
|
|
|
06:35
✓ 08:19
#509575000
|
#509575000 |
PR-OHL
AW139 Omni
|
Pouso
~10:33
|
|
|
06:40
✓ 07:09
#509575683
|
#509575683 |
PR-OON
AW189 Omni
|
Pouso
~09:49
|
|
|
06:45
✓ 08:39
#509576821
|
#509576821 |
PR-EPV
S-92A Líder
|
Pouso
~11:20
|
|
|
06:50
✓ 06:56
#509576555
|
#509576555 |
PR-OOR
AW189 Omni
|
Pouso
~09:16
|
|
|
06:55
✓ 07:05
#509576716
|
#509576716 |
PR-JAR
S-92A Líder
|
Pouso
~09:48
|
|
|
07:00
✓ 08:02
#509576722
|
#509576722 |
PR-JBE
S-92A Líder
|
Pouso
~10:32
|
|
|
07:05
✓ 07:18
#509576556
|
#509576556 |
PR-OTY
AW189 Omni
|
Pouso
~08:57
|
|
|
07:10
✓ 07:02
#509576809
|
#509576809 |
PR-OHR
AW139 Omni
|
Pouso
08:38
↳ Maricá
|
|
|
07:13
✓ 07:30
#509576551
|
#509576551 |
PR-OTQ
H175 Omni
|
Pouso
~09:05
|
|
|
07:16
✓ 07:20
#509576808
|
#509576808 |
PR-JBQ
S-92A Líder
|
Pouso
~09:31
|
|
|
07:20
✓ 07:20
#509575618
|
#509575618 |
PR-OTQ
H175 Omni
|
Pouso
12:53
|
|
|
07:25
✓ 07:40
#509575686
|
#509575686 |
PR-JKJ
S-92A Líder
|
Pouso
~09:56
|
|
|
07:35
✓ 07:52
#509576614
|
#509576614 |
PR-OHF
S-92A Omni
|
Pouso
~09:51
|
|
|
07:40
✓ 07:44
#509575688
|
#509575688 |
PR-OOA
AW139 Omni |
Transferido
09:30
|
|
|
07:50
✓ 07:50
#509576600
|
#509576600 |
PR-JBO
S-92A Líder
|
Pouso
~10:15
|
|
|
08:00
✓ 08:49
#509576602
|
#509576602 |
PR-CGO
AW139 Omni
|
Pouso
~11:05
|
|
|
09:40
✓ 10:44
#509576683
|
#509576683 |
PR-JHC
AW139 Líder
|
Pouso
12:36
|
|
|
10:00
✓ 12:45
#509576611
|
#509576611 |
PR-OHL
AW139 Omni
|
Pouso
~15:31
|
|
|
10:05
✓ 10:56
#509577344
|
#509577344 |
PR-OON
AW189 Omni
|
Pouso
~13:18
|
|
|
10:20
✓ 10:51
#509576656
|
#509576656 |
PR-OHR
AW139 Omni
|
Pouso
~12:48
|
|
|
10:23
✓ 10:33
#509577338
|
#509577338 |
PR-OOR
AW189 Omni
|
Pouso
12:47
|
|
|
10:30
✓ 10:30
#509577346
|
#509577346 |
PR-OTY
AW189 Omni
|
Pouso
14:30
|
|
|
10:36
✓ 12:03
#509575619
|
#509575619 |
PR-JBE
S-92A Líder
|
Pouso
~13:58
|
|
|
10:40
✓ 13:10
#509576553
|
#509576553 |
PR-EPV
S-92A Líder
|
Pouso
~15:50
|
|
|
10:45
✓ 11:14
#509576554
|
#509576554 |
PR-JBQ
S-92A Líder
|
Pouso
~13:51
|
|
|
10:50
✓ 10:45
#509576732
|
#509576732 |
PR-JAR
S-92A Líder
|
Pouso
~13:14
|
|
|
10:51
✓ 10:53
#509576605
|
#509576605 |
PR-OHF
S-92A Omni
|
Pouso
~12:54
|
|
|
10:55
✓ 11:21
#509575685
|
#509575685 |
PR-JKJ
S-92A Líder
|
Pouso
~13:57
|
|
|
11:00
✓ 12:54
#509576615
|
#509576615 |
PR-OOA
AW139 Omni |
Pouso
~14:52
|
|
|
11:05
✓ 11:12
#509576925
|
#509576925 |
PR-OHJ
AW139 Omni
|
Pouso
14:02
|
|
|
11:25
✓ 14:00
#509577200
|
#509577200 |
PR-JHC
AW139 Líder
|
Pouso
~15:57
|
|
|
11:33
✓ 11:51
#509575684
|
#509575684 |
PR-JBO
S-92A Líder
|
Pouso
~14:11
|
|
|
12:10
✓ 13:19
#509576601
|
#509576601 |
PR-OHG
S-92A Líder |
Transferido
15:16
|
|
|
12:20
✓ 13:22
#509577447
|
#509577447 |
PR-CGO
AW139 Omni
|
Pouso
~15:35
|
|
|
13:30
#509576739
|
#509576739 |
PR-OTQ
H175 Líder |
Transferido
12:51
|
|
|
13:30
#509577332
|
#509577332 |
PR-OTQ
H175 Omni
|
Previsto | |
|
14:00
✓ 14:30
#509576836
|
#509576836 |
PR-OHJ
AW139 Omni
|
Pouso
15:31
|
|
|
14:15
✓ 14:24
#509577420
|
#509577420 |
PR-OOR
AW189 Omni
|
Pouso
~16:10
|
|
|
14:24
#509577356
|
#509577356 |
PR-OHL
AW139 Omni |
Transferido
11:10
|
|
|
14:30
✓ 14:26
#509576715
|
#509576715 |
PR-JAR
S-92A Líder
|
Pouso
~17:01
|
|
|
14:33
✓ 14:57
#509576603
|
#509576603 |
PR-JBE
S-92A Líder
|
Pouso
~17:31
|
|
|
14:35
✓ 14:52
#509576610
|
#509576610 |
PR-JBQ
S-92A Líder
|
Pouso
~16:40
|
|
|
14:38
✓ 15:22
#509576837
|
#509576837 |
PR-OHR
AW139 Omni
|
Pouso
17:38
|
|
|
14:41
✓ 14:43
#509577462
|
#509577462 |
PR-OTY
AW189 Omni |
Transferido
16:34
|
|
|
14:45
#509577349
|
#509577349 |
PR-EPV
S-92A Líder |
Transferido
11:07
|
|
|
14:50
✓ 15:21
#509575687
|
#509575687 |
PR-OOP
H175 Omni |
Transferido
17:15
|
|
|
15:00
✓ 16:01
#509577422
|
#509577422 |
PR-JKJ
S-92A Líder
|
Pouso
~18:10
|
|
|
15:05
✓ 14:38
#509577237
|
#509577237 |
PR-OHF
S-92A Omni
|
Pouso
~16:41
|
|
|
15:10
✓ 15:25
#509577288
|
#509577288 |
PR-JBO
S-92A Líder
|
Pouso
~17:32
|
Como funciona a operação em Jacarepaguá
Os números abaixo saem dos voos que este site acompanhou nos últimos 60 dias partindo desta base. São medidos, não estimados — e se atualizam sozinhos.
O ritmo do dia
Dez por cento dos voos do dia já decolaram às 07:07; às 10:43, metade; às 14:50, nove em cada dez. O dia mais cheio da semana costuma ser sexta-feira, e o mais leve, segunda-feira. O domingo tem volume de dia útil, o que é característico do offshore: a troca de turma não espera o calendário.
Para onde e com quem
As unidades mais servidas no período foram UMAR, P-66, P-71, FPCS, NS55 (West Jupiter), NS54 (Valaris Ds-4), NS47 (West Tellus), FPAR. A frota é de S-92, AW139, AW189 e H175, com Líder, Omni e CHC operando — 32 aeronaves diferentes passaram por aqui para 40 unidades. A frota que opera aqui é de médio e grande porte, feita para rotas longas até o pré-sal.
Atrasos: o que esperar
Comparando a hora real da decolagem com a hora publicada, o atraso mediano aqui foi de 22 min. 4 em cada dez voos saíram com mais de meia hora de atraso; 4 em dez saíram praticamente na hora, com até dez minutos de diferença. Ou seja: o atraso aqui não é a regra, mas também não é exceção — vale acompanhar o status em vez de confiar só no horário.
E há o outro lado: cerca de um em cada 3 voos que chegaram a abrir check-in acabou transferido para outro dia. Quando isso acontece, o voo some da lista com aquele número e reaparece com outro — o alerta do Telegram avisa quando o seu transferir.
O ciclo da aeronave
Da decolagem em Jacarepaguá ao pouso de volta aqui, a aeronave leva tipicamente 2h36, incluindo a parada na unidade. É com essa medida que o site calcula o "retorno previsto" que aparece na linha do tempo de cada voo depois que ele decola — útil para quem espera o voo de volta.
Veja também o tempo agora em Jacarepaguá (e o que mais transfere voo aqui), como as bases se comparam em atrasos, por que os voos são transferidos, o que significa cada status do voo e todos os voos de hoje.
Bases próximas
Sabia que dá pra receber isso tudo no Telegram?
Toque no botão ao lado de qualquer unidade e o nosso bot te avisa das decolagens, dos pousos e das mudanças de horário dela — direto no seu Telegram, de graça.